隨著建筑工程的發(fā)展,挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂運(yùn)用的越來(lái)越多,特別適用于市政建設(shè)、地鐵交通、污水重建等工程,因?yàn)樗軌蚋玫膸椭诰驒C(jī)實(shí)現(xiàn)建筑基礎(chǔ)、河道、深溝等土石方挖掘作業(yè),并且所呈現(xiàn)出的性能也是不言而喻的,但是在運(yùn)用了挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂之后往往會(huì)出現(xiàn)一些故障,分別都是什么呢?下面挖掘機(jī)廠家來(lái)為大家好好介紹一下。
挖掘機(jī)行走和鏟斗無(wú)動(dòng)作,動(dòng)臂和斗桿動(dòng)作慢
很多人反映在更換完控制閥總成的密封后即出現(xiàn)此故障。測(cè)后泵收鏟斗時(shí)的壓力為1.5Mpa,遠(yuǎn)小于正常值的28.5Mpa。在準(zhǔn)備交換兩路的安.全閥時(shí),發(fā)現(xiàn)故障一側(cè)的位置上為一堵頭而原堵頭的位置卻安裝了安.全閥。交換正確位置后機(jī)器正常。原來(lái)維修人員更換完控制閥總成的密封后,將該組閥的閥門(mén)與堵頭位置裝反。
改裝成挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂后,全車慢、無(wú)力
有人反映剛更換了先導(dǎo)泵油封,但更換后工作了十幾分鐘一直很正常,然后突然就不行了。根據(jù)此情況,首先懷疑先導(dǎo)壓力不足。經(jīng)測(cè)試挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂的先導(dǎo)壓力非常低,決定分解先導(dǎo)泵。
發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵輸入軸的骨架油封已擠出,此原因有兩種:一是安裝問(wèn)題,二是該處壓力過(guò)高。繼續(xù)分解發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)泵的油封方向裝反。此處才是故障的原因,當(dāng)剛開(kāi)始工作時(shí),骨架油封沒(méi)有完全損壞,仍可正常工作,因骨架油封只能承受低壓,故油封很快損壞,導(dǎo)致先導(dǎo)壓力油從損壞處泄出。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后斗桿油缸的活塞桿自動(dòng)縮回
經(jīng)檢查,一其余動(dòng)作正常;二提起動(dòng)臂后斗桿下沉較快。交換斗桿先導(dǎo)管后故障依舊,說(shuō)明故障在控制閥或斗桿油缸,本著先易后難的原則。拆檢控制閥桿,發(fā)現(xiàn)閥桿卡在活塞桿縮回位置,用橡膠螂頭和銅棒震動(dòng)后取出閥桿??梢?jiàn)有閃亮鐵末,聯(lián)系斗桿下沉較快。判斷故障根源為挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂斗桿缸筒拉傷,拆檢斗桿油缸后證實(shí)。
上面就是挖掘機(jī)廠家為大家詳細(xì)介紹的關(guān)于挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂改裝上之后所有可能呈現(xiàn)出的一些常見(jiàn)故障問(wèn)題,如果大家想要了解更多內(nèi)容可以電話聯(lián)系我們或者關(guān)注我們的網(wǎng)站。
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